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Sommerreifen Tests gehen regelmäßig der Frage nach: Welcher ist der beste Sommerreifen? Unabhängige Prüforganisationen und Fachzeitschriften wie ADAC, Auto Bild, Auto Zeitung, Gute Fahrt, Sportauto, Auto Straßenverkehr und Co. stellen dafür zahlreiche Profile unterschiedlicher Hersteller auf die Probe. 2023 waren unter anderem mit dabei: der ADAC Sommerreifen Test 205 55 R16, der Auto Bild Sommerreifen Test 2023 225 45 R18 oder auch der Sommerreifen Test 2023 in der Dimension 255 45 R20 durch Auto, Motor und Sport. Aus dem Jahr 2022 haben wir unter anderem Ergebnisse folgender Tests für Sie: ADAC Sommerreifen Test 215 60 R16, Auto Bild sportscars Sommerreifen Test 2022 225 45 R18 sowie Resultate der Sport Auto und ihrem Sommerreifen Test 2022 245/45 R19 und viele mehr.
Die Sommerreifen Testergebnisse sind eine nützliche Entscheidungshilfe bei der Wahl Ihrer neuen Reifen für den Sommer. In unserer Übersicht finden Sie Reifenprofile, die in Sommerreifen Tests 2023 und Sommerreifen Tests 2022 besonders gut abgeschnitten haben.
• ADAC Sommerreifen Test
• Auto Bild Sommerreifen Test
• Auto Bild sportscars Sommerreifen Test
• Auto Bild allrad Sommerreifen Test
• Auto, Motor und Sport Sommerreifen Test
• Auto Zeitung Sommerreifen Test
• Gute Fahrt Sommerreifen Test
• Sport Auto Sommerreifen Test
• Promobil Sommerreifen Test
• Auto Straßenverkehr Sommerreifen Test
Zahlreiche Reifen unterschiedlicher Hersteller wurden beim Sommerreifen Test 2023 auf den Prüfstand gestellt und Sieger gekürt. Wie verschiedene Profile abgeschnitten haben und welche Stärken und Schwächen festgestellt wurden, erfahren Sie hier. Wir haben Ergebnisse der Sommerreifen Testergebnisse zu folgenden Reifen für Sie zusammengestellt:
Bridgestone Turanza 6 225/45R18
5. Platz
Testergebnis: gut (2,4)
Stärken:
• Premium Sommerprofil auf ausgewogenem hohem Leistungsniveau
• Kraftstoff sparender Rollwiderstand
Schwächen:
• Durchschnittliche Wirtschaftlichkeit
Bridgestone Turanza 6 225/65R17
2. Platz
Testergebnis: vorbildlich (1,3)
Stärken:
• Neues Profil mit ausgewogen gutem Leistungspotenzial
• Spitzenfahrleistungen auf nasser wie trockener Fahrbahn
• Gute Geländequalitäten, sichere Aquaplaningeigenschaften, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Bridgestone Potenza Sport 235/35R19
1. Platz
Auszeichnung: Testsieger
Stärken:
• Viel Grip. Dynamik und Sicherheit auf nasser Straße
• Bestwerte Handling und Fahrsicherheit
Schwächen:
• Erhöhter Abrieb
• Hoher Rollwiderstand
Bridgestone Potenza Sport 235/35R19
Auszeichnung: Empfehlung
Testergebnis: GUT +
Bridgestone Potenza Sport 255/45R20
5. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Überragender Kurvengrip auf nasser und trockener Straße
verbunden mit sehr präzisen Handlingeigenschaften
• Sehr sportlicher Reifen
Schwächen:
• Lange Bremswege auf Nässe, dabei temperaturempfindlich
• Erhöhter Rollwiderstand und lauteres Vorbeifahrgeräusch, etwas poltrig
Bridgestone Potenza Sport 225/40R18
6. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Messerscharfes Nasshandling bei hoher Seitenführung.
• Sicheres, fahraktives Handling auf trockener Strecke
Schwächen:
• Längere Bremswege bei niedrigen Temperaturen sowie etwas heckbetont auf Nässe
• Schwaches Trockenbremsen, höchster Rollwiderstand im Test
Bridgestone Potenza Sport 225/40R18
2. Platz
Testergebnis: vorbildlich (1,3)
Stärken:
• High Performance Klasse mit vorzüglichen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste
• Gute Balance & präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung
• Kurze Nass- und Trockenbremswege, ordentliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
Schwächen:
• Erhöhter Rollwiderstand
• Durchschnttlicher Komfort
Bridgestone Potenza Sport 225/40R18
5. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Messerscharfes Nasshandling bei hoher Seitenführung.
• Sicheres, fahraktives Handling auf trockener Strecke
Schwächen:
• Längere Bremswege bei niedrigen Temperaturen sowie etwas heckbetont auf Nässe
• Schwaches Trockenbremsen, höchster Rollwiderstand im Test
Bridgestone Turanza T005 205/55R16
4. Platz von 50
Note: 2,3
Stärken:
• Ausgewogen
• Gut auf trockener und nasser Fahrbahn
• Noch gute Umweltbilanz, hohe Effizienz (Bestnote)
Continental SportContact 7 235/35R19
1. Platz
Auszeichnung: Testsieger
Stärken:
• Guter Schutz vor Aquaplaning
• Niedriger Rollwiderstand
• Gute Kombination aus Sportlichkeit, Sicherheit und Sparsamkeit
Schwächen:
• Untersteuertendenz (nass)
Continental SportContact 7 235/35R19
1. Platz
Auszeichnung: Empfehlung
Testergebnis: HERAUSRAGEND
Continental SportContact 7 255/45R20
1. Platz
Auszeichnung: Bester im Test
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Höchste Aquaplaningsicherheit
• Sehr ausgewogene Nässesicherheit mit kräftigem Untersteuern
• Sehr kurze Bremswege trocken
Schwächen:
• Kräftiges Untersteuern auch beim Trockenhandling
• Erhöhtes Abrollgeräusch
Continental SportContact 7 225/40R18
1. Platz
Testergebnis: überragend
Stärken:
• Sehr ausgewogenes Handling und kurze Bremswege auf Nässe
• Sehr hohes Gripniveau beim Bremsen und Kurvenfahrt trocken
• Sehr stabiles, schnelles Handling
Schwächen:
• Erhöhtes Vorbeifahrgeräusch
• Kurvengrip auf Nässe nicht ganz auf Top-Niveau
Continental SportContact 7 225/40R18
1. Platz
Testergebnis: Testsieger (1,2)
Stärken:
• Dynamisches Kurvenhandling und stabile Seitenführung
• Präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung
• Sichere Bremsleistungen auf trockener und nasser Piste
Schwächen:
• Mäßige Sicherheitsreserven bei Kurvenaquaplaning
Continental SportContact 7 225/40R18
1. Platz
Testergebnis: überragend
Stärken:
• Sehr ausgewogenes Handling und kurze Bremswege auf Nässe
• Sehr hohes Gripniveau beim Bremsen und Kurvenfahrt trocken
• Sehr stabiles, schnelles Handling
Schwächen:
• Erhöhtes Vorbeifahrgeräusch
• Kurvengrip auf Nässe nicht ganz auf Top-Niveau
Continental PremiumContact 7 225/45R18
3. Platz
Testergebnis: vorbildlich (1,4)
Stärken:
• Neues Sommerprofil mit sportlich-dynamischen Handlingqualitäten
• Präzises Einlenkverhalten
• Gute Laufleistung und Wirtschaftlichkeit
Schwächen:
• Erhöhter Preis
Continental PremiumContact 6 205/55R16
2. Platz von 50
Note: 2,0
Stärken:
• Sehr ausgewogen, hohe Laufleistung
• Hohe Fahrsicherheit (Bestnote)
• Gut auf trockener und nasser Fahrbahn (Bestnote)
Schwächen:
• Schwächen bei der Effizienz (Abwertung)
Continental PremiumContact 6 (OE) 255/45R20
2. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Sehr kurze Bremswege trocken
• Sicher-breiter Grenzbereich und üppige Reserven auf Nässe und im Trockenen
• Sehr leises Vorbeifahr- und Innenraumgeräusch
Schwächen:
• Im Vergleich zum Conti SC7 trägeres Anlenkverhalten
• Ausgeprägtere Untersteuerneigung und etwas geringeres Gripniveau
Continental UltraContact 205/55R16
7. Platz von 50
Note: 2,3
Stärken:
• Ausgewogen
• Gut auf trockener Fahrbahn
• Gute Umweltbilanz, sehr hohe Laufleistung
Schwächen:
• Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
Hankook Ventus Prime 4 205/55R16
9. Platz von 50
Note: 2,5
Stärken:
• Noch ausgewogen
• Gut auf trockener und nasser Fahrbahn
Schwächen:
• Leichte Schwächen beim Aquaplaning
• Leichte Schwächen in der Umweltbilanz
• Schwächen bei der Effizienz (Abwertung)
Hankook Ventus Prime 4 225/65R17
5. Platz
Testergebnis: vorbildlich (1,5)
Stärken:
• Gute Offroad-Qualitäten, ausgewogenes Nass und Trockenhandling
• Sportliches Lenkverhalten, kurze Nassbremswege
• Kraftstoffsparrender Rollwiderstand
Schwächen:
• Mäßige Aquaplaningreserven
Hankook Ventus S1 evo3 225/40R18
6. Platz
Testergebnis: gut (2,3)
Stärken:
• Ausgewogen mit dynamischen Handlingsqualitäten auf nasser wie trockener Piste
• Sehr gute Bremsleistungen auf nasser Piste
• Agiles Lenkverhalten und kraftstoffsparender Rollwiderstand
Schwächen:
• Befriedigende Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning
Michelin Pilot Sport 5 235/35R19
3. Platz
Stärken:
• Stabile Nassperformance
• Niedriger Rollwiderstand
Michelin Pilot Sport 5 225/45R18
2. Platz
Testergebnis: vorbildlich (1,3)
Stärken:
• Mit präzisem Lenkverhalten, sehr guter Fahrdynamik
• Gute Aquaplaningreserven
• Kurze Nass- und Trockenbremswege
Schwächen:
• Hoher Preis
Michelin Pilot Sport 5 225/40R18
4. Platz
Testergebnis: vorbildlich (1,4)
Stärken:
• Dynamischen Handlingqualitäten auf nasser wie trockener Piste
• Agiles Handlingverhalten mit ausgewogene Balance, präzises Einlenken
• Sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning , kurze Nassbremswege, guter Komfort, leises Abrollgeräusch
Michelin Pilot Sport 4 S 225/40R18
3. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Gutes Nassbremsen, brillante Aquaplaningsicherheit
• Starkes Bremsen, tolle Präzision auf trockener Strecke
• Sehr geringe Lastwechselempfindlichkeit auf trockener Strecke
Stärken:
• Wenig eindeutige Balance im Nasshandling
• Erhöhte Werte in Rollwiderstand und Abrollgeräusch
Michelin Pilot Sport 4 S 225/40R18
4. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Gutes Nassbremsen, brillante Aquaplaningsicherheit
• Starkes Bremsen, tolle Präzision auf trockener Strecke
• Sehr geringe Lastwechselempfindlichkeit auf trockener Strecke
Stärken:
• Wenig eindeutige Balance im Nasshandling
• Erhöhte Werte in Rollwiderstand und Abrollgeräusch
Michelin Pilot Sport 4 SUV 225/65R17
1. Platz
Testergebnis: vorbildlich (1,2)
Stärken:
• Mit Spitzen-Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste
• Vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten
• Gute Geländetauglichkeit, überzeugender Abrollkomfort
Michelin Pilot Sport 4 SUV Acoustic 255/45R20
6. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Guter Auquaplaningschutz
• Überragender Abrollkomfort
• Sehr leises Innengeräusch
Schwächen:
• Geringfügig längere Bremswege trocken
• Marginale Dynamikschwächen im Nasshandling
• Etwas erhöhter Rollwiderstand • Erhöhtes Vorbeifahrgeräusch
Michelin Agilis 3 235/65R16 C
4. Platz
Testergebnis: noch empfehlenswert
Stärken:
• Sicherer Kurvengrip und noch recht ausgewogenes Fahrverhalten auf Nässe
• Sehr gute Aquaplaningvorsorge, guter Abrollkomfort
• Gutes Bremsen auch trocken, leises Abrollgeräusch
Schwächen:
• Recht träges Lenkansprechen
Pirelli P ZERO PZ4 Sports Car 235/35R19
2. Platz
Stärken:
• Gute Rückmeldung bei Nässe
• Absolut neutrale Balance bei Nässe
• Herausragende Lenkpräzision bei Trockenheit
Schwächen:
• Hoher Rollwiderstand
Pirelli P ZERO (PZ4) 235/35R19
Auszeichnung: Empfehlung
Testergebnis: SEHR GUT –
Pirelli P ZERO (PZ4) 225/40R18
5. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Sehr gut beherrsch- und steuerbar mit ausgewogener,
tendenziell leicht untersteuernder Balance auf Nässe
• Sehr lenkspontan, hohe Seitenführung und feinfühlige Balance in Kurven
Schwächen:
• Schwaches Nassbremsen, erhöhter Rollwiderstand
Pirelli P ZERO (PZ4) 225/40R18
5. Platz
Testergebnis: vorbildlich (1,4)
Stärken:
• Überzeugenden Handlingqualitäten auf trockener wie nasser Piste
• Gute Aquaplaningeigenschaften, präzises Lenkverhalten, ausgewogen dynamische Balance, hohes Gripniveau
• Kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch
Schwächen:
• Erhöhter Rollwiderstand
• Durchschnittlicher Komfort
Pirelli P ZERO (PZ4) 225/40R18
6. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Sehr gut beherrsch- und steuerbar mit ausgewogener,
tendenziell leicht untersteuernder Balance auf Nässe
• Sehr lenkspontan, hohe Seitenführung und feinfühlige Balance in Kurven
Schwächen:
• Schwaches Nassbremsen, erhöhter Rollwiderstand
Cinturato P7 (P7C2) 205/55R16
Note: 2,7
Stärken:
• Gut auf trockener Fahrbahn
• Noch gut bei Laufleistung und Effizienz
Schwächen:
• Nicht ganz ausgewogen
• Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
• Schwächen bei der Umweltbilanz, leichte Schwächen beim Abrieb (Abwertung)
Cinturato P7 (P7C2) 225/65R17
6. Platz
Testergebnis: gut (2,2)
Stärken:
• Sportlich dynamisches Fahrverhalten mit kurzen Bremswegen auf nasser wie trockener Fahrbahn
• Gute Aquaplaningreserven
• Aglies Geländehandling
Schwächen:
• Mäßige Matsch-und Kiestraktion
Falken Azenis FK520 235/35R19
4. Platz
Auszeichnung: Preis-Leistungsempfehlung
Stärken:
• Guter Grip im Nassen
• Gute Trockenperformance
Falken Azenis FK520 235/35R19
Testergebnis: GUT –
Falken Azenis FK520 255/45R20
7. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Gute Verzögerung und ordentlicher Kurvengrip auf Nässe
• Vergleichsweise fahraktives, sicheres Handling trocken
• Im Innenraum leise und komfortabel wirkender Reifen
Schwächen:
• Grundsätzlich etwas träges Anlenken
• Indifferentes, wenig ausgewogenes Nasshandling
• Längere Bremswege auf trockener Bahn
Falken Azenis FK520 225/40R18
7. Platz
Testergebnis: gut
Stärken:
• Gutes Nassbremsen, sichere Aquaplaningeigenschaften
• Sicheres aber weniger dynamisches Kurvenverhalten
• Bester Abrollkomfort
Schwächen:
• Wenig spontanes Anlenken
• Etwas indifferente Balance auf Nässe
• Geringere Lenkspontanität und etwas längere Bremswege trocken
Falken Azenis FK520 225/40R18
7. Platz
Testergebnis: gut (2,4)
Stärken:
• Stabile Seitenführung und sportlich ausgewogenem Fahrverhalten speziell auf trockener Piste
• Überzeugende Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sehr leises Vorbeifahrergeräusch
• Guter Abrollkomfort
Schwächen:
• Verzögertes Lenkansprechen
• Leicht verlängerte Bremswege auf nasser Piste
Falken Azenis FK520 225/40R18
7. Platz
Testergebnis: gut
Stärken:
• Gutes Nassbremsen, sichere Aquaplaningeigenschaften
• Sicheres aber weniger dynamisches Kurvenverhalten
• Bester Abrollkomfort
Schwächen:
• Wenig spontanes Anlenken
• Etwas indifferente Balance auf Nässe
• Geringere Lenkspontanität und etwas längere Bremswege trocken
Falken Ziex ZE310 Ecorun 205/55R16
6. Platz von 50
Note: 2,3
Stärken:
• Ausgewogen
• Gut auf trockener und nasser Fahrbahn (Bestnote)
Schwächen:
• Leichte Schwächen in der Umweltbilanz
• Schwächen bei der Effizienz (Abwertung)
• Schwächen bei der Nachhaltigkeit
Falken Ziex ZE310 Ecorun 225/65R17
3. Platz
Testergebnis: vorbildlich (1,4)
Stärken:
• Gute Geländequalitäten, dynamisches Off-Road-Handling
• Gute Aquaplaningreserven, sichereres Trockenhandling
• Kurze Nassbremswege
Schwächen:
• Mäßige Seitenführung bei Nässe
Falken E. ZIEX 255/45R20
4. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Sehr kurze Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt
• Sehr geringer Rollwiderstand und leises Abrollgeräusch
Schwächen:
• Schwerpunktmäßig auf Sicherheits-und Effizienzkriterien abgestimmter Reifen
• Träges Ansprechverhalten
• Erhöhte Rutschgefahr bei Pfützen in Kurven
Firestone Firehawk Sport 225/40R18
4. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Gutes Nassbremsen, bei recht präzisem Anlenken
• Sehr verlässlicher nassgriff, stabil
• Sehr ausgewogene, leicht beherrschbare Fahreigenschaften trocken, geringster Rollwiderstand
Schwächen:
• Defizite im Kurvenaquaplaning
Firestone Firehawk Sport 225/40R18
3. Platz
Testergebnis: sehr gut
Stärken:
• Gutes Nassbremsen, bei recht präzisem Anlenken
• Sehr verlässlicher nassgriff, stabil
• Sehr ausgewogene, leicht beherrschbare Fahreigenschaften trocken, geringster Rollwiderstand
Schwächen:
• Defizite im Kurvenaquaplaning
Testlabel zeigen Ihnen auf einen Blick, wie ein Reifen im Sommerreifentest 2023 abgeschnitten hat. Dabei erhalten die Profile Prädikate wie „gut“, „sehr gut“ oder auch „vorbildlich“. Die Auszeichnung „Testsieger“ dürfen jedoch nur die Besten der Besten tragen. Im Sommerreifen Test 2023 waren das folgende Profile:
BRIDGESTONE POTENZA SPORT 225/45 R18 95 Y
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
BRIDGESTONE POTENZA SPORT 235/35 R19 91 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: sehr gut
BRIDGESTONE TURANZA T005 215/60 R16 99 V
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
BRIDGESTONE TURANZA T005 185/65 R15 88 H
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
BRIDGESTONE TURANZA T005 215/55 R17 94 W
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: Testsieger
BRIDGESTONE TURANZA T005 245/45 R19 102 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: sehr gut
CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 235/35 R19 91 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: überragend / Testsieger
CONTINENTAL ECOCONTACT 6 215/55 R17 98 W
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: empfehlenswert
CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 215/60 R16 99 V
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
FALKEN AZENIS FK510 225/45 R18 95 Y
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: vorbildlich
FALKEN AZENIS FK510 235/35 R19 91 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
FALKEN AZENIS FK510 245/45 R19 102 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
FALKEN ZIEX ZE-310 ECORUN 215/55 R17 98 W
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
FALKEN ZIEX ZE-310 ECORUN 215/55 R17 98 W
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
HANKOOK VENTUS PRIME 4 215/55 R17 94 W
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: vorbildlich / Testsieger & „ECO-Meister“
HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 225/45 R18 95 Y
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 235/35 R19 91 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 245/45 R19 102 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: sehr gut
HANKOOK VENTUS S1 EVO Z 235/35 R19 91 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
MICHELIN PRIMACY 4 215/60 R16 99 V
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
MICHELIN PRIMACY 4 185/65 R15 88 H
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
MICHELIN PRIMACY 4 215/55 R17 94 W
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: sehr empfehlenswert
MICHELIN PRIMACY 4 215/55 R17 94 W
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: vorbildlich
MICHELIN PILOT SPORT 4 225/45 R18 95 Y
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: vorbildlich / Testsieger
MICHELIN PILOT SPORT 4 225/45 R18 95 Y (VA) & 255/40 R18 99 Y (HA)
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: vorbildlich
MICHELIN PILOT SPORT 4 235/35 R19 91 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: sehr gut
MICHELIN PILOT SPORT 4 245/45 R19 102 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
MICHELIN PILOT SPORT CUP CONNECT 235/35 R19 91 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: sehr gut
PIRELLI CINTURATO P1 VERDE 185/65 R15 88 H
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
PIRELLI P ZERO PZ4 235/35 R19 91 Y XL
Stärken:
Schwächen:
Testurteil: gut
Unser Fazit zum Sommerreifen Test 2022 durch verschiedene Fachmagazinen.
TESTSIEGER 2022:
Der Bridgestone Potenza Sport wurde von Auto Bild Sportcars im Test mit „gut“ bewertet und in der Dimension 225/45 R18 getestet. Von Sport Auto erhält er ein „sehr gut“ (Dimension 235/35 R19).
Der Bridgestone Turanza T-005 in den Größen 215/60 R16 99 V, 215/55 R17 94 W und 185/65 R15 88 H vom ADAC mit „gut“ bewertet. Beim Reifentest der Auto Zeitung wurde der Turanza T005 Testsieger. Von Auto Straßenverkehr wurde er im Sommerreifentest mit „sehr gut“ bewertet.
Der Continental SportContact 7 wurde im Reifentest von Sport Auto als Testsieger ausgezeichnet und mit „überragend“ bewertet (Dimension 235/35 R19).
Der Continental Eco Contact 6 erhielt beim Sommerreifentest der Auto Zeitung in der Größe 215/55 R17 98 W das Ergebnis „empfehlenswert“.
Der Continental Premium Contact 6 wurde im Sommerreifentest des ADAC mit „gut“ in der Reifengröße 215/60 R16 bewertet.
Der ADAC zeichnete den Premium Contact 6 215/60 R16 99 V von Continental mit „gut“ aus.
Der Dunlop Sport BluResponse wurde vom ADAC mit „gut“ bewertet (Dimensionen: 185/65 R15 & 215/60 R16).
Der Dunlop Sport Maxx RT2 schnitt im Test der Auto Bild in der Größe 215/55 R17 mit „gut“ ab.
Der Falken Azenis FK510 schnitt im Sommerreifentest von Sport Auto in der Größe 235/35 R19 mit „gut“ ab. Von Auto Bild Sportcars erhielt er ein „vorbildlich“ in der Größe 225/45 R18. Von der Auto Strassenverkehr wurde der Sommerreifen mit “ gut“ bewertet.
Der Falken Ziex ZE-310 EcoRun in der Größe 215/55 R17 98 W wurde von der Auto Zeitung und Auto Bild ausführlichen Tests unterzogen. Er erhielt beides mal das Urteil „gut“.
Der Goodyear Eagle F1 Supersport wurde in der Reifengröße 235/35 R19 von Sport Auto mit „gut“ ausgezeichnet.
Der neue Sommerreifen von Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 konnte die Jury von Auto Strassenverkehr überzeugen und schnitt mit „überragend“ ab.
Ein weiterer getesteter Reifen ist der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in den Größen 185/65 R15 und 215/55 R17. Er ist vom ADAC mit gut und von der Auto Zeitung mit „sehr empfehlenswert“ ausgezeichnet. Auto Bild bewertet den Sommerreifen mit „vorbildlich“.
Von Hankook wurde der neue Ventus Prime 4 von Auto Bild im Sommerreifentest getestet und als Testsieger bzw. Eco-Meister und mit „vorbildlich“ ausgezeichnet.
Der Hankook Ventus S1 Evo 3 wurde im Test von Sport Auto und von Auto Bild Sportcars mit „gut“ bewertet. Von Auto Strassenverkehr erhält er im Reifentest ein „sehr gut“.
Der Hankook Ventus S1 Evo Z wurde von Sport Auto mit „gut“ bewertet (Dimension: 235/35 R19).
Der Michelin Primacy 4 in den Größen 215/60 R16 99 V, 215/55 R17 94 W und 185/65 R15 88 H wurde vom ADAC mit „gut“ und von der Auto Zeitung mit „sehr empfehlenswert“ im Reifentest bewertet. Auto Bild zeichnete den Reifen von Michelin mit „vorbildlich“ aus.
Der Michelin Pilot Sport 4 wurde von Sport Auto mit „sehr gut“, von Auto Bild Sportcars mit „vorbildlich“ und als Testsieger bewertet. Von Auto Bild Sportcars erhält er im Test mit einer Mischbereifung das Gesamturteil „vorbildlich“.
Der Michelin Pilot Sport Cup Connect wurde von Sport Auto getestet und mit „sehr gut“ bewertet. Von Auto Strassenverkehr wurde der Reifen in der Dimension 245/45 R19 getestet und für „gut“ befunden.
Vom ADAC wurde der Sommerreifen Pirelli Cinturato P1 Verde in der Reifengröße 185/65 R15 mit „gut“ bewertet.
Von Sport Auto wurde der Sommerreifen Pirelli P ZERO PZ4 in der Reifengröße 235/35 R19 mit „gut“ bewertet.
Eine allgemeingültige Antwort ist hier schwer zu geben. Die Auswahl der Sommerreifen hängt schließlich auch immer von Ihren individuellen Bedürfnissen ab. Was für ein Fahrzeug fahren Sie? Wie viel fahren Sie? Wie sind die Straßenverhältnisse Ihrer üblicherweise zurückgelegten Strecken? Wie ist Ihr persönliches Fahrverhalten? Und nicht zuletzt: Wie viel Geld möchten Sie in Ihre Reifen investieren?
Um wirklich den Reifen zu finden, der zu Ihren Ansprüchen passt, empfehlen wir Ihnen, eine unserer Filialen vor Ort zu besuchen. Unsere Reifenexperten beraten Sie gerne und gemeinsam finden wir garantiert das passende Modell für Sie. Mit unserem Filialfinder finden Sie die Filiale in Ihrer Umgebung.
Bei den Ergebnisse der Sommer Reifen Tests werden stets auch Angaben zur Reifendimension gemacht, die geprüft wurde. Denn: Je nach Reifengröße und Testfahrzeug können Profile unterschiedlich abschneiden. Ihr Fahrzeug benötigt Sommerreifen der Größe 205 55 R16? Dann werfen Sie einen besonderen Blick auf den ADAC Sommerreifen Test 205 55 R16 2023.
Im Jahr 2023 hat der ADAC Sommerreifen der Dimension 205/55 R16 getestet. 2022 standen Sommerprofile der Größen 185/65 R15 und 215/60 R16 auf dem Prüfstand. Welcher Reifen sich gemessen an diesen Ergebnissen für Sie und Ihre Bedürfnisse empfiehlt, finden Sie mit Hilfe der dabei identifizierten Stärken und Schwächen heraus.
Profile von Premiumreifen-Marken wie Bridgestone, Michelin, Continental, Pirelli oder Hankook schneiden in Sommerreifentests immer wieder hervorragend ab. Welche Sommerprofile besonders überzeugen und sich bei ADAC, Auto Bild und Co. den Testsieg sichern konnten, erfahren Sie in den Fazits unserer Sommerreifentest-Übersichtsseiten der folgenden Jahre:
Haben Sie bereits eine Marke, die Sie gerne kaufen? Falls ja finden Sie in unseren Testberichten weiter oben hilfreiche Zusammenfassungen der Reifentests für Ihre Lieblingsmarke.
Sie sind noch auf der Suche nach der passenden Autoreifen-Marke und sind sich unsicher auf welche Sie vertrauen können? Dann empfehlen wir Ihnen, sich an eine unserer Pneuhage-Filialen in Ihrer Nähe zu wenden. Wir stehen Ihnen mit unabhängiger Meinung zur Seite, um den besten Reifen für Sie zu finden. Um Ihnen einen kleinen Anhaltspunkt geben zu können, empfehlen wir gerne die Premiummarken-Hersteller wie Bridgestone, Continental, Hankook, Michelin oder Pirelli. Bei diesen Marken steht eine sehr hohe Qualität und exzellente Verarbeitung im Fokus.
Sommerreifen müssen sowohl auf trockenen Straßen als auch bei Nässe top Performance bieten. Und das ebenso bei milden Temperaturen wie auch bei sommerlicher Hitze. Welche Eigenschaften wie genau getestet und bewertet werden, ist je nach Testinstanz unterschiedlich. In der Regel werden jedoch Aspekte wie Bremswege, Aquaplaning-Reserven, Laufleistung, Abrollgeräusch und Rollwiderstand unter die Lupe genommen. Nachhaltigkeit bzw. Umweltaspekte können ebenfalls mit einfließen.
Um eine Vergleichbarkeit der Ergebnisse zu gewährleisten, finden Reifentests auf ausgewählten Teststrecken statt. Dort lassen sich unter kontrollierten Bedingungen verschiedene Leistungsaspekte der Reifen zuverlässig messen und beurteilen. Entscheidend ist, dass auf diesen Strecken alle relevanten Testparameter und -bedingungen abgebildet werden können – etwa durch die Möglichkeit, sowohl Trocken- als auch Nassfahrten realistisch zu simulieren. Welche Teststrecken konkret zum Einsatz kommen, variiert je nach Testinstitution.
