Bus Reifen und Service für Ihre Busflotte

Die zulässige Reifengröße ist von der Bauart des Fahrzeugs und den Angaben des Fahrzeugherstellers abhängig. Welche Dimensionen für Ihre Bus Reifen erlaubt sind, ist in den Fahrzeugpapieren vermerkt. Bei speziellen Anforderungen oder Umrüstungen beraten Sie unsere Produktspezialisten gern, was technisch möglich und gesetzlich zulässig ist.

Bus ist nicht gleich Bus – und Reifen nicht gleich Reifen. Daher müssen Bus Reifen sowohl zum Fahrzeugtyp als auch zum Einsatzbereich passen. Zwei Beispiele: Beim Einsatz im Stadtverkehr sind verstärkte Seitenwände wichtig. Oder je nach Witterung kann Wintertauglichkeit gefordert sein.
Daneben betreffen gesetzliche Vorgaben die Profiltiefe, den Tragfähigkeitsindex und auch die Rollwiderstandsklassen.

Mischbereifung – also unterschiedliche Reifenprofile oder Hersteller auf Vorder- und Hinterachse – ist bei Bussen nicht empfehlenswert, aber nicht offiziell verboten. Da Sicherheit und Performance wesentlich von einer ausgewogenen und passenden Bereifung aller Achsen abhängen, raten wir Ihnen unbedingt, sich bei der Reifenwahl mit einem unserer Fachberater abzustimmen.

Wenn Ihre Bus Reifen nicht vorschriftsgemäß sind, birgt das diverse Risiken. Allem voran gefährden Sie die Sicherheit von Fahrgästen, Fahrpersonal und anderen Verkehrsteilnehmern. Das Unfallrisiko und Ausfallwahrscheinlichkeit steigen deutlich. Im Falle von Kontrollen drohen zudem Bußgelder und Betriebsbeschränkungen.

In Deutschland besteht eine situative Winterreifenpflicht. Diese gilt auch für Busse. Das heißt: Bei entsprechenden Witterungsbedingungen sind für Busse Winterreifen Pflicht. Mit Lamellen im Profil und speziellen Gummimischungen bieten diese auch bei Schnee und Eis optimalen Grip.

Fahrzeugtyp, Einsatzbereich, Achsposition, besondere Anforderungen – die korrekte Reifenwahl für Busse erfordert einiges an Know-how. Damit Sie das Optimum aus Ihren Fahrzeugen herausholen, sind unsere Reifenexperten gerne für Sie da. Wir beraten Sie individuell und können dank unserer zentralen Logistik und einer hohen Lagerverfügbarkeit viele Reifentypen auch kurzfristig liefern.

Der Lastindex (LI) gibt die maximale Tragfähigkeit eines Reifens bei einem bestimmten Luftdruck an. Gerade bei Bussen – insbesondere Elektro- oder Doppeldeckerbussen mit extra hohem Gewicht – ist ein korrekt gewählter Lastindex entscheidend für die Betriebssicherheit und die gesetzliche Zulassung.