AutoMotorSport Winterreifentest in 205/55 R 16 91H

Mit einer Auflagefläche von der Größe einer Postkarte sind Reifen die einzige Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. Gute Reifen sind damit entscheidend für eine sichere Haftung, sowohl beim Beschleunigen und Bremsen als auch in der Kurve - unglaublich, was unsere Reifen also täglich leisten müssen.

Die AutoMotorSport veröffentlicht daher regelmäßig Testberichte, um Ihnen eine fundierte Entscheidung zu erleichtern. Der aktuelle Test für Winterreifen 2018 in der Größe 205/55 R 16 91H ist bereits veröffentlicht.

Um die Testergebnisse besonders zuverlässig zu machen, werden alle Reifenprofile mehrmals unter gleichem Versuchsaufbau getestet und danach bewertet. Besondere Beachtung findet dabei das Verhalten der Reifen bei Nässe und Schnee.

In jeder Kategorie konnte höchstens eine Bewertung von "sehr gut" erzielt werden.

Diesjähriger Testsieger wurde der Continental WinterContact TS860, der mit "sehr empfehlenswert" (9,1 Punkte) das beste Testergebnis erzielt. Ebenfalls mit guten Noten schneiden Reifen von Hankook und Pirelli ab.

Die Bewertungen in den Testberichten zeigen, welche Stärken und Schwächen die Reifen besitzen und welche Reifen es sich lohnt zu kaufen .

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205/55 R 16 91H ADAC Test

HerstellerContinental HankookPirelli
WinterContact TS860 i'cept RS2 Cinturato Winter
91H91 H91 H

Bewertung

sehr Empfehlenswert (9,1)Empfehlenswert (8,0)noch Empfehlenswert (7,9)

+ Auf Schnee gut kontrollierbar

+ Sehr verlässlich, präzise und traktionsstark auf Schnee

+ Sicheres und ausgewogenes Handling auf Schnee wie auch auf nasser Fahrbahn

+ Perfekt aufs Fahrzeug-ESP abgestimmt

+ Sicher und leicht beherrschbar auf Nässe+ Guter mechanischer Komfort

+ Überragende Nässeperformance

+ Ebenso sichere Untersteuertendenz trocken- Nur mäßige Leistungen mit wenig eindeutigem Handling auf trockener Bahn
+ Aktiv, aber sicher auf trockenen Pisten- Vergleichsweise lange Bremswege auf trockenem Asphalt- Kräftiges Schräglauf-Wummern bei Kurvenfahrt
- Auf Schnee recht spitzer Traktionsabriss, jedoch gute Lenkwinkelreserven- Erhöhter Rollwiderstand- Erhöhter Rollwiderstand
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