Ganzjahresreifen | Allwetterreifen
Ein Ganzjahresreifen (auch Allwetterreifen genannt) stellt einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen dar, geeignet für den Einsatz bei allen Wetterlagen – sowohl bei 40 Grad Plus im Sommer als auch 20 Grad Minus im Winter.
Ein Kompromiss bedeutet jedoch auch immer Einbußen gegenüber dem Spezialisten oder besonders gute Eigenschaften in einer der beiden Disziplinen. Beides gleich gut zu können, ist nicht möglich. Punkten Ganzjahresreifen z.B. beim Bremsen auf Schnee und kommen durchaus an die Qualitäten eines Spezialisten heran, weisen sie dafür aber in anderen Sommerrelevanten Disziplinen Mängel auf. Der Unterschied zwischen einem Ganzjahresreifen und dem jeweiligen Spezialisten wird besonders beim Vergleich des Bremsweges deutlich:
Spezialist oder Kompromiss?
Natürlich klingt es für jeden Autofahrer verführerisch mit nur einem Satz Reifen ohne lästiges Umrüsten das ganze Jahr hindurch zu fahren. Der Einsatz von Ganzjahresreifen kann jedoch nicht bei jedem Fahrer empfohlen werden.
Fahren Sie wenig Kilometer (max. 15.000 km/Jahr) und wohnen in einer Region mit mildem Winter ist der Einsatz von Ganzjahresreifen durchaus sinnvoll. Auch für das zweite Fahrzeug stellen sie eine Alternative dar.
Vorteiles eines Ganzjahresreifens
- Es fallen lediglich Kosten für einen Satz Reifen an
- Aufwand und Kosten für die Montage bzw. das Umstecken entfallen
- Kosten für Einlagerung entfallen
- Den Wetterbedingungen gut gerüstet laut >Winterreifenverordnung
Nachteile eines Ganzjahresreifens
- Erhebliche Unterscheide der Gummimischung von Sommer- und Winterreifen
- Ganzjahresreifen erreicht auf Schnee und Eis nicht die Bodenhaftung eines guten Winterreifens
- höherer Verschleiß und Spritverbrauch, sowie schlechteres Kurvenverhalten im Sommer
Die richtige Ganzjahresreifen-Kennzeichnung
Wer sich Winter- oder Ganzjahresreifen zulegen möchte, sollte beim Kauf unbedingt auf die gängigen Qualitäts-Kennzeichnungen achten. Mit solchen Kennzeichnungen sind nur Reifen versehen, die einen standardisierten Traktionstest auf Schnee bestanden haben und somit über besonders anspruchsvolle Fahreigenschaften auf Schnee und Eis verfügen. Ganzjahresreifen müssen laut § 36 StVZO und EU-Richtlinie 92/93 eine M+S-Kennung tragen.
Wenn Sie neue Reifen benötigen, sparen Sie nicht an Ihrer Sicherheit und achten Sie auf namhafte Hersteller – Pneuhage empfiehlt Ganzjahresreifen von Dunlop, Goodyear, Hankook, Pirelli und Vredestein. Umfangreiche Informationen zu Produkten und deren Eigenschaften finden Sie in aktuellen Tests (beispielsweise vom ADAC) oder bei Pneuhage. Unsere Berater sind für Sie da, um Sie ausführlich und abgestimmt auf Ihre Anforderungen zu beraten.
